Na dnu unutar kraka dizalice nalazi se rotirajući bubanj oko kojeg je omotana čelična sajla. Čelični kabel prolazi kroz koloturnik na vrhu donjeg dijela kraka, izvlačeći gornji dio kraka, i tako dalje.
Prilikom uvlačenja, bubanj se okreće unatrag kako bi namotao čeličnu sajlu, a grana se uvlači pod vlastitom težinom. Ovaj rotirajući bubanj pokreće hidraulički motor, tako da ćete vidjeti dva hidraulička voda, ali pazite da ih ne zamijenite s hidrauličkim cilindrima.
Osim toga, neke dizalice montirane na-kamione imaju teleskopske grane opremljene više{1}}stupanjskim klipnim-hidrauličnim cilindrima, ali ova je primjena vrlo rijetka. To je zato što su više{4}}hidraulički-cilindri tipa klipa skupi, a elastično savijanje kraka pod opterećenjem značajno utječe na životni vijek cilindara.
